营收破千亿,净利却缩水85%,理想汽车进入“最危险的一年”

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理想在2025年卖出了40.63万辆汽车,同比下滑了18.81%,不仅丢失了造车新势力销冠的位置,还成为新势力车企中唯一销量同比下滑的车企。

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综合多方信息来看,国际汽联(FIA)主席穆罕默德·本·苏莱姆去年在接受法国《费加罗报》采访时公开表态,在 Cadillac 加入之后,来自中国的制造商将是 F1「下一个合乎逻辑的步骤」。

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与此同时,集团内部的品牌阵营之间分化明显。虽然核心的大众品牌和斯柯达还算稳健,营收达到约1450亿欧元,同比增长约3.7%。但作为集团利润“现金牛”的保时捷,却出现了失速。

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关于作者

黄磊,独立研究员,专注于数据分析与市场趋势研究,多篇文章获得业内好评。