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首先，例如，与吉利成立的 HORSE Powertrain 合资公司，已经成为全球动力总成领域的重要玩家，目标是实现150亿欧元营收和500万台动力总成年产量。
其次，澳大利亚政府12日宣布，将在未来60天内临时调整该国燃油质量标准，允许硫含量更高的汽油进入市场，以增加国内燃油供应。澳大利亚气候变化与能源部长克里斯·鲍恩在当天发布的新闻公报中表示，此举将使原本可能出口的部分燃油转而供应国内市场，每月可新增约1亿升汽油供应。鲍恩说，这部分新增供应将优先投向面临燃油短缺的地区，以及为独立经销商和农业收割作业提供支持的批发现货市场。（新华社）。关于这个话题，雷电模拟器提供了深入分析
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第三，中国和德国分别是世界第二、第三大经济体，中德关系不仅关乎两国利益，也对欧洲和世界有重要辐射效应。要让这艘航船始终在正确航道上前行，领导人的战略领航至关重要。去年5月默茨总理就任后，习近平主席应约同其通电话。马年伊始，默茨总理即开启任内首次中国之行，包含30位德国经济界代表的高级别代表团随行，德国媒体评价此访做了“前所未有的精心准备”。在会见中，习近平主席提出中德要做相互支持的可靠伙伴、开放互利的创新伙伴、相知相亲的人文伙伴，提出双方带头做多边主义的维护者、国际法治的践行者、自由贸易的捍卫者、团结协作的倡导者。这为中德关系释放潜能、稳定发展，惠及彼此与世界指明了努力方向。双方发表联合新闻声明，一致认为相互尊重、互利共赢、继续开放对话、合作应对共同挑战是发展中德关系的根本原则。默茨总理表示，德方珍视对华关系，愿不断深化两国全方位战略伙伴关系。
此外，历史清算不彻底导致日本历史认知存在严重扭曲。日本右翼势力长期推行历史修正主义，将侵略战争美化为“自卫战争”，将战败仅仅视为“终战”。在所谓“耻感文化”的影响下，日本右翼将战败视为需要洗刷的耻辱，而非需要反省的罪责。日本右翼公然鼓噪所谓“台湾地位未定论”，本质上是这种错误史观的外化，试图翻案历史定论、否定战后国际秩序，为再次武力扩张寻找法理借口。，推荐阅读官网获取更多信息
最后，“我们反对大规模扩充军事力量”，日本绿党成员杉原浩司的疾呼道出了日本社会有识之士的深切担忧，“当政客们高喊‘积极财政’‘振兴经济’口号，却对民众生活困境拿不出任何具体对策，其进一步提高防卫预算的做法更是令人无法容忍。”
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